pour repondre a ta question , il faut avant tous regarder les point de corosion qui peuvent se trouver au niveau du vehicule donc n'hesite pas a regarder en desous du vehicule le chassis en luis meme et les point d'attache de la coque auto porteuse fixee sur le chassis deja si tu na pas de probleme a ce niveau la c'est deja un bon point .regarde aussi au niveau du moteur si il n'est pas trop gras car si cela est le cas cela peut dire je dis peut dire quil y a eu un souci mecanique mais le moteur 200tdi est quand meme reputer pour etre fiable dernier petit point tu dois demander si tu vois que le vehicule est legerement modifier ou aurai d'eventuelle bosse si il a fait du tt car il faut que tu sache en TT ta mecanique souffer a n'importe quel point sans oublier un eventuel carnet dentretien qui poura prouver la bonne santer du vehicule . pour cela je ne sais pas si tu habite la belgique mais tu peu demander un "carpass" comme il appelle sa :c'est un document qui te prouve la bonne santer du vehicule si j'ai bien compris
je pense avoir fait le point mais si tu a besoin d'autre consiel je t'invite a sonner a mon pere qui est un grand connaiseur des land rover dont voici le contac :Michel Bongartz 087/530076 qui se fera un plaisir de te guider sur l'achat de ton vehicule di lui simplement que tu sonne de la part de son fils greg il comprendr :p
si d'eventuelle visiteur aurai une remarque a ce sujet il sont les bienvenu je n'y manquerai pas de rajouter leur point de vue sur l'article
sur ce bonne promenade et longue vie au land rover et a leur proprietaire
greg



